Розглянуто теоретичні аспекти важливої для важкого машинобудування проблеми нарізання бочкоподібних зубців на модернізованих зуборізальних верстатах.

Розглянуто комплекс проблем, пов'язаних з процесом осьового врізання при обробці крупномодульних косозубих (шевронних) коліс. Це має не тільки теоретичне, а й практичне значення при визначенні габаритних розмірів коліс та норми штучного часу їх обробки.

На підставі сучасних досліджень, досвіду інженерної, наукової та педагогічної практичної діяльності висвітлено теоретичні засади технології механічної обробки, а також шляхи подальшого розвитку процесу обробки різанням. Охарактеризовано машину як об'єкт виробництва, наведено вимоги до сучасного технологічного процесу. Описано основні методи покращання рентабельності та рівня організації одиничного та малосерійного виробництва.

На основании современных исследований, опыта инженерной, научной и педагогической практической деятельности освещены теоретические основы технологии механической обработки, приведены пути дальнейшего развития процесса обработки резанием. Охарактеризована машина как объект производства, приведены требования к современному технологическому процессу. Описаны основные методы улучшения рентабельности и уровня организации единичного и малосерийного производства.

Рассмотрена задача замены моделей технологической цепочки "инновации, развитие, производство" оптимальным эквивалентным по входу-выходу элементом на базе методологии оптимального агрегирования. Решена новая задача оптимального агрегирования структуры "инновации, развитие, производство" с параметрическими связями между подсистемами "инновации", "развитие", "производство". Подсистемы представлены обобщенными, параметризованными, стохастическими функциями производства. Выполнены исследования на моделях.